а у нас по-прежнему все разговоры о скандале на vw - на работе, в спортзале, на улице, вечером с друзьями... я сама мало об этом знаю, но в таких разговорах много интересных фактов узнаю, много инсайдерской информации, не конкретно об этом скандале, а о vw в принципе. интересно на самом деле. и понимаешь, что vw далеко не лучший работодатель Германии, как они сами о себе заявляют.

в медиа много пишут о том, что же делать с дизельными машинами, с проблемой выхлопных газов, но мне кажется, это наименьшая проблема и самих владельцев машин эти выхлопные газы не так уж и интересуют. самая большая проблема в том, как бы 600 тысяч человек не остались без работы. ладно, всех, конечно, не уволят, но страх среди людей ощущается. в AppFactory уже по причине экономии отказали нескольким проектам, многие думают о смене работы, а пара человек уже нашли другое место. Михель сказал, что не удивится, если и его неожиданно уволят, потому что люди сверху смотрят не на качество твоей работы, а на социальные признаки - в первую очередь уходят молодые, неженатые и без детей. а на vw держится весь наш регион, если много людей потеряют работы, это не только их проблема, но и других сфер, потому что они не смогут тратить свои деньги, не будут платить налоги и т.п. и все это из-за каких-то нескольких топ-менеджеров, которые ради своей премии, чтобы достигнуть определенных цифр, заставили инженеров разработать эту программу. это так нечестно.

с другой стороны, возможно, в этом кризисе есть и плюсы. уже давно было пора что-то менять в концерне, а это своего рода толчок, который, надеюсь, приведёт к этим изменениям. сейчас на vw есть очень много людей непонятных должностей типа ассистент ассистента или начальник начальника, которые толком ничего не делают и получают за это огромные деньги. вообще куча денег тратится непонятно на что. по сути все делают другие фирмы, на которых работники получают гораздо меньше. возможно, с новой политикой экономии, человеческие ресурсы начнут использоваться более рационально и люди, наконец, начнут работать.